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Die passenden ALU ODER Stahl KomplettrÄder für Sommer & Winter
Wir erklären Ihnen in kurzen Schritten, wie Sie mit unserem Komplettrad Konfigurator die für Ihr Fahrzeug zulässige Rad-Reifen-Kombination finden und was Sie dabei beachten müssen. Mehr lesen...
SCHRITT 1: Wie sie das richtige Fahrzeug auswählen
Um die zulässige Rad-Reifen-Kombination für Ihr Fahrzeug zu finden, muss auch das passende Fahrzeug ausgewählt werden. Daher empfehlen wir, den Komplettrad Konfigurator mit der Option “Suche mit Fahrzeugschein” zu verwenden. Hierfür wird lediglich die HSN (Herstellernummer) und TSN (Typschlüsselnummer) des Fahrzeugs benötigt, diese stehen im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2. So finden Sie im Handumdrehen die passenden Alu- und Stahlfelgen für Ihr Fahrzeug.
Schritt 2: Wie sie das passende Rad finden
Das passende Rad für Ihr Fahrzeug zu finden ist nicht immer leicht. Unser Komplettrad Konfigurator hilft Ihnen den Überblick über unser großes Rädersortiment zu behalten.
Der 3D Felgenkonfigurator
Mit unserer Felgenvorschau für ausgewählte Designs können Sie sich ein präzises Bild von Ihrem Fahrzeug mit unserer Felgen machen und zwischen verschiedensten Varianten wählen. Außerdem bieten wir verschiedene Auswahlmöglichkeiten, damit das dargestellte Bild samt Felge noch realistischer aussieht.
Der 3D Felgenkonfigurator
Mit unserer Felgenvorschau für ausgewählte Designs können Sie sich ein präzises Bild von Ihrem Fahrzeug mit unserer Felgen machen und zwischen verschiedensten Varianten wählen. Außerdem bieten wir verschiedene Auswahlmöglichkeiten, damit das dargestellte Bild samt Felge noch realistischer aussieht.
Kompletträder mit Alu- oder Stahlfelgen?
Unsere Aluminium-Kompletträder sind nicht nur schön anzusehen, der Großteil unserer Aluräder lässt sich auch ohne Bedenken im Winter fahren. Beim Kauf von Alu-Kompletträdern sollten Sie vor allem im Winter darauf achten, dass es sich nicht um ein poliertes Rad handelt. Das können Sie dank unseres Komplettrad Konfigurators ganz einfach einsehen, denn alle wintertauglichen Aluräder werden mit einer Schneeflocke gekennzeichnet.
Wer viel wert auf robuste Felgen legt, der sollte sich für Stahl-Kompletträder entscheiden. Weil Stahlräder nicht so leicht zerkratzen, eignen sich diese hervorragend für die Winterzeit, da diese mehr Resistenz gegen Streusplitt/-salze aufweisen.
Schritt 3: So finden Sie die passende Reifengröße
Die zulässigen Reifengrößen befinden sich in den CoC-Papieren Ihres Fahrzeugs. Falls Sie diese nicht zur Hand haben, finden Sie die eingetragene Reifengröße in der entsprechenden Zulassungsbescheinigung. Allerdings kostet die Suche in der Zulassungsbescheinigung und in den CoC-Papieren unnötig Zeit, welche Sie mit unserem Komplettrad Konfigurator sparen. Sie brauchen nur ein Rad auszuwählen und schon bekommen Sie eine Übersicht aller zulässigen Rad-Reifen-Kombinationen. In diesem Schritt wird auch angezeigt, ob das Komplettrad mit Auflagen verbunden ist. Das benötigte TÜV-Gutachten und die dazugehörige ABE werden in der Übersicht auch zum Download bereitgestellt. So haben Sie alle nötigen Informationen auf einen Blick!
Was ist ein RDKS-Sensor?
Ein RDKS ist ein sogenanntes Reifendruckkontrollsystem, welches Informationen des Reifendrucks ermittelt und an das Fahrzeug übermittelt. Hier unterscheidet man zwischen direktem RDKS und indirektem RDKS. Ein indirektes RDKS ist im Fahrzeug verbaut, also werden keine zusätzlichen Sensoren zum Komplettrad benötigt. Ein direktes RDKS wird im Komplettrad angebracht, in den meisten Fällen wird dieser RDKS-Sensor anstelle des Ventils verbaut. Die passenden RDKS Sensoren werden Ihnen bei der Konfiguration des Komplettrads automatisch angezeigt. Hier können Sie zwischen programmierten und unprogrammierten Sensoren entscheiden.
Laut EU Verordnung gilt seit November 2014 RDKS Pflicht für Neuwagen in Deutschland.
Verordnung (EG) Nr. 661/2009: Artikel 9 – (2) “Fahrzeuge der Klasse M1 müssen mit einem präzisen System zur Überwachung des Reifendrucks ausgerüstet sein, das den Fahrer im Fahrzeug im Interesse eines optimalen Kraftstoffverbrauchs und der Gewährleistung der Sicherheit im Straßenverkehr warnt, wenn es in einem Reifen zu einem Druckverlust kommt.”
Quelle: Europäisches Parlament und Europäischer Rat
Was ist ein RDKS-Sensor?
Ein RDKS ist ein sogenanntes Reifendruckkontrollsystem, welches Informationen des Reifendrucks ermittelt und an das Fahrzeug übermittelt. Hier unterscheidet man zwischen direktem RDKS und indirektem RDKS. Ein indirektes RDKS ist im Fahrzeug verbaut, also werden keine zusätzlichen Sensoren zum Komplettrad benötigt. Ein direktes RDKS wird im Komplettrad angebracht, in den meisten Fällen wird dieser RDKS-Sensor anstelle des Ventils verbaut. Die passenden RDKS Sensoren werden Ihnen bei der Konfiguration des Komplettrads automatisch angezeigt. Hier können Sie zwischen programmierten und unprogrammierten Sensoren entscheiden.
Laut EU Verordnung gilt seit November 2014 RDKS Pflicht für Neuwagen in Deutschland.
Verordnung (EG) Nr. 661/2009: Artikel 9 – (2) “Fahrzeuge der Klasse M1 müssen mit einem präzisen System zur Überwachung des Reifendrucks ausgerüstet sein, das den Fahrer im Fahrzeug im Interesse eines optimalen Kraftstoffverbrauchs und der Gewährleistung der Sicherheit im Straßenverkehr warnt, wenn es in einem Reifen zu einem Druckverlust kommt.”
Quelle: Europäisches Parlament und Europäischer Rat
Welches RDKS hat mein Auto?
Hierfür bietet unser Komplettrad Konfigurator im Online-Shop eine Lösung. Nachdem Sie die passende Schlüsselnummer Ihres Fahrzeugs eingegeben haben, finden Sie alle Fahrzeuginformationen. Unter diesen Fahrzeuginformationen steht auch, ob ein direktes, indirektes, beide oder überhaupt kein RDKS verbaut wurde. Diese Funktion können Sie nutzen, nachdem Sie sich bei uns registriert haben.
Programmierter oder unprogrammierter RDKS Sensor?
Wir bekommen öfter die Frage, ob wir eher zu einem unprogrammierten oder programmierten Sensor raten würden. Der Unterschied steht bereits im Namen. Das programmierte RDKS wird bereits beschrieben und vorkonfiguriert. Das bedeutet, Sie müssen den Sensor nur noch montieren und anlernen. Die dazugehörige Anlernanleitung finden Sie im Komplettrad Konfigurator unseres Online-Shops.
Auch das unprogrammierte RDKS muss angelernt werden. Der Unterschied liegt aber darin, dass der unprogrammierte Sensor individuell programmierbar und konfigurierbar ist. Um diese Art von Sensor programmieren zu können, benötigen Sie allerdings ein kompatibles RDKS-Programmiergerät. Diese RDKS-Diagnosegeräte finden Sie in unserem Online-Shop.
Testen Sie jetzt unseren Komplettrad Konfigurator
Jetzt sind Sie dran. Testen Sie das Vorführmodell unseres Komplettrad Konfigurators und finden Sie die passende Rad-Reifen-Kombination für Ihr Fahrzeug.
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Suche nach Hersteller und Modell
Suche mit Fahrzeugschein (empfohlen)
In Ihrer Zulassungsbescheinigung finden Sie die HSN unter Punkt 2.1 und die TSN unter Punkt 2.2. Diese zwei Schlüsselnummern werden benötigt, um Ihr Fahrzeug eindeutig zuzuordnen.
| B | 06.05.2013 | 2.1 | 0005 | 2.2 | BLB00001 |
| J | M1 | 4 | AE | ||
| E | XYZ123456ABC890 | 3 | 4 | ||
| D.1 | BMW | ||||
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- Konfigurieren des Komplettrads mit RDKS-Sensor, Felgenschloss, uvm.
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